это установка собранная на единой раме включающая в себя двигатель работающей на дизельном топливе, и электрогенератор.
Дизельные генераторы в отличии от бензиновых более экономичны, за счет большей степени сжатия в двигателе: 21 единица против 10 у бензиновых. А при постоянном росте цены на топливо в последнее время, это является крайне важным аргументом в пользу дизельных электрогенераторов.
Также преимуществом дизельного генератора перед бензиновым, является и большие сроки эксплуатации двигателей до капитального ремонта. Поэтому не смотря на то что, дизельные генераторные установки и более дорогие по цене, в конечном счете, себестоимость произведенного одного киловатта электроэнергии, у дизельных генераторов значительно меньше, чем у бензогенераторов.
Трехфазный дизельный генератор 16 кВт оборудован шумозащитным кожухом на шасси. За счет шасси, данный дизельный генератор, при необходимости, можно часто перемещать без дополнительных погрузочно-разгрузочных работ. Ось функционирует как автомобильный полуприцеп. У ГИБДД не возник..
Однофазный дизельный генератор 16 кВт открытого типа. Это простое и практичное решение, если нет необходимости использовать дизельную электростанцию на открытой местности. В этом случае нет возможности эксплуатировать дизельгенератор вне специально оборудованных помещений, так как он не буде..
160 кВт ный дизельный генератор оснащен шумозащитным кожухом. Это более дорогой вариант защиты электростанции по сравнению с капотом. Но, в отличии от капотного исполнения дизельной генераторной установки благодаря шумопоглащающими и шумоизолирующими материалам в осн..
Дизельный генератор номинальной мощностью 160 кВт смонтирован на раме и является открытого типа. Это простое и практичное решение, если нет необходимости использовать дизельную электростанцию на открытой местности. В этом случае нет возможности эксплуатировать дизельную генераторную установк..
Дизельный генератор номинальной мощностью в 160 кВт оборудован погодозащитным капотом. Капот это наиболее простой и экономичный способ защиты генераторной установки. Дизельные электростанции оснащенные капотом могут монтироваться на открытой местности, т.к. капоты защищают дизель генераторны..
Дизельный генератор номинальной мощностью в 160 кВт оборудован шумозащитным кожухом на шасси. Это более дорогой вариант защиты электростанции по сравнению с капотом. Но, в отличии от капотного исполнения дизельной генераторной установки благодаря шумопоглащающими и шумоизолирующими материалам..
Дизельный генератор номинальной мощностью в 160 кВт оборудован шумозащитным кожухом на шасси. Это более дорогой вариант защиты электростанции по сравнению с капотом. Но, в отличии от капотного исполнения дизельной генераторной установки благодаря шумопоглащающими и шумоизолирующими материалам..
Дизельный генератор номинальной мощностью 160 кВт оснащен погодозащитным капотом. Это наиболее простой и экономичный способ защиты генераторной установки. Капоты защищают ДГУ от влаги и от различных погодных осадков, но в отличии от шумозащитного кожуха, не предусматривают какой-л..
Дизельная электростанция 160 кВт открытого типа. Это простое и практичное решение, если нет необходимости использовать дизельный генератор на открытой местности. В этом случае нет возможности эксплуатировать дизельную генераторную установку (ДГУ) вне специально оборудованных помещений, так к..
Дизельная электростанция 160 кВт открытого типа. Это простое и практичное решение, если нет необходимости использовать дизельный генератор на открытой местности. В этом случае нет возможности эксплуатировать дизельную генераторную установку (ДГУ) вне специально оборудованных помещений, так к..
Дизельный генератор номинальной мощностью 160 кВт оснащен погодозащитным капотом. Это наиболее простой и экономичный способ защиты генераторной установки. Капоты защищают ДГУ от влаги и от различных погодных осадков, но в отличии от шумозащитного кожуха, не предусматривают какой-л..
Трехфазный дизельный генератор 20 кВт открытого типа. Это простое и практичное решение, если нет необходимости использовать дизельную электростанцию на открытой местности. В этом случае нет возможности эксплуатировать дизельгенератор вне специально оборудованных помещений, так как он не буде..
Трехфазный дизельный генератор 20 кВт оборудован погодозащитным капотом. Капот это наиболее простой и экономичный способ защиты генераторной установки. Капоты могут монтироваться на открытой местности, защищают ДГУ от влаги. Капотное исполнение в отличии от шумозащитного кожуха, не предусмат..
Трехфазный дизельный генератор 20 кВт оснащен шумозащитным кожухом. Это более дорогой вариант защиты электростанции по сравнению с капотом. Но, в отличии от капотного исполнения дизельной генераторной установки, благодаря шумопоглащающими и теплоизолирующими материалам в основании, кожух мож..
Трехфазный дизельный генератор 20 кВт оборудован шумозащитным кожухом на шасси. За счет шасси, данный дизельный генератор, при необходимости, можно часто перемещать без дополнительных погрузочно-разгрузочных работ. Ось функционирует как автомобильный полуприцеп. У ГИБДД не возник..